Investeren in betere infrastructuur is een herkenbare wens van de liberalen, waarmee de VVD zich ook onderscheidt van andere partijen. Maar anders dan sommigen denken, is de VVD nadrukkelijk ook voor beter openbaar vervoer. De VVD zegt dat zij wil investeren in: meer spoor, betere infrastructuur die onder alle weersomstandigheden functioneert en schoner en veiliger OV. Het OV per tram, bus en metro wil de VVD door particuliere bedrijven blijven laten uitvoeren.
Waarom liberalen beter openbaar vervoer willen
De overheid moet mensen vrij laten in hun keuze hoe zij zich verplaatsen: met de auto of trein, tram, bus of metro. Dat is sinds jaar en dag het klassieke standpunt van de VVD. Dat is het klassieke argument van de keuzevrijheid. Dat is vooral het tegenargument voor andere partijen die mensen met dwang en drang het gebruik van openbaar vervoer willen opleggen.
Er is nóg een argument waarom een liberaal voor goed openbaar vervoer is. En dat is de vrijheid die het mensen biedt om zich te ontplooien, ook als ze geen rijbewijs hebben. Totaal woonden er in Nederland per 1 oktober jl. 12.720.163 mensen van 20 jaar en ouder. Daarnaast waren er in ons land 10.024.249 rijbewijshouders. Zij kunnen met een eigen vervoermiddel van A naar B. Maar de resterende 2.695.914 kunnen individueel dus niet met eigen vervoer van A naar B. Ongeveer 1 op de 5 volwassen Nederlanders is dus afhankelijk van het openbaar vervoer om zich vrij door ons land te kunnen bewegen: voor werk, voor sociale contacten, voor ontspanning enzovoorts. Om die mensen hun vrijheid te kunnen laten genieten is een adequaat openbaar-vervoerssysteem nodig. En de VVD legt bij het dichtbevolkte economisch centrum dat de Randstad is, vanzelfsprekend het zwaartepunt.
facebook comments: