De kloof tussen boeren en bestuur

op
Waarom ik eerst meedeed, maar toch weer afscheid nam van BBB.   In 2023 raakte ik betrokken bij de BoerBurgerBeweging. Mijn motivatie was inhoudelijk: ik wilde mijn kennis van wetgeving, bestuur en organisatie inzetten voor een partij die zich presenteerde als fris, verbindend en principieel. En denken vanuit het perspectief van gewone mensen, in plaats vanuit modellen en systemen. Ik geloofde in de mogelijkheid dat BBB kon uitgroeien tot een serieuze volkspartij – geworteld in de samenleving, maar met institutionele volwassenheid.  Ik werd in het Kenniscentrum van BBB voorzitter van de denktank die zich bezighield met Bestuur, Europa & Internationaal. En werkte samen met het Wetenschappelijk Bureau, en leverde bijdragen aan onder meer verkiezingsprogramma’s en inhoudelijke vraagstukken. Ik deed dat met overtuiging, in de hoop dat bestuurlijke kennis en strategisch inzicht in de processen en systemen van de overheid ruimte zouden krijgen binnen de koers van de partij....
0

Provincie – Weg

op
N44 fietspad Wassenaar - Den Haag gesloten.Sinds jaar en dag fiets ik van Wassenaar naar Den Haag. Het is van Wassenaar Centrum naar Den Haag Centrum 17 minuten met auto of motor, met de bus 10 minuten langer en op de fiets, langs de N44, zo'n 35-40 minuten. Met mooi weer een heerlijke tocht. Althans, tot voor kort. Want ik het kader van het verbeteren van de fietsroute is mijn fietspad nu gesloten. Omrijden kan, maar is vervelend. De provincie Zuid-Holland werkt aan de weg want men wil het fietsen bevorderen met “snelwegen” voor fietsers.
Een zogenoemde velostrada tussen Leiden en Den Haag via Voorschoten en langs langs de N44 via Wassenaar en Katwijk. Dit kost in totaal € 8,5 miljoen. Daar is kritiek op: te duur en onnodig, een verkeerd ontwerp. Misschien gezeur. Maar wie is er eigenlijk voor? En al die langdurige ellende voor de fietsers voor een ietsje comfortabeler fietspad. Inmiddels heeft de aannemer dus Wassenaar bereikt. En ik moet dus steeds omfietsen. Okay, het scheelt maar 5 minuten. Maar dat is wel 14% van mijn reistijd. En de overlast gaat een tijdje duren. Maar hoelang? De provincie zwijgt erover. Een kleine gemeente zoals Wassenaar, met 'beperkte bestuurskracht', doet dat toch beter: met maatregelen met draagvlak en goede communicatie over de overlast.

Reacties

Een reactie posten